Os tratores XA TRADITION T4i são máquinas agrícolas “multifunções” que, devido à sua versatilidade e a uma ótima relação preço/desempenho, os tratoristas das explorações utilizam frequentemente na fase da sementeira tradicional e noutros trabalhos. A curta distância entre eixos, bem como a elevada agilidade e manobrabilidade, tornam estes tratores particularmente adequados a trabalhos secundários no terreno. São tratores perfeitos equipados com os novos motores FarMotion, concebidos principalmente para se obter o máximo desempenho e consumos específicos reduzidos.
- Tractores
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XL 120 / 130 / 140
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XE Stage IIIB 70 / 80 / 90 / 100
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XB Stage IV 80 / 90 / 100 / 110 / 120 Stage IV
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XF Stage III B 80 / 90 / 90.4 / 100 / 105 / 115
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XF TRADITION Stage III B 80 / 80.4 / 90 / 90.4 / 100 / 105
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XB TB Stage IIIB 105 / 115
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XS/XV 80 / 90 / 90.4 / 100 / 105 / 115
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XA T4i 80 / 90 / 90.4 / 100.4
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JOKER 65 / 75
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Prince 35 / 45 / 45 Basso / 55
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XA TRADITION T4i 80 / 90 / 90.4
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XS V-DRIVE 90 / 90.4 / 100 / 105 / 115
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XF 80 / 90 / 100 / 110
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XM T4i 100 / 110 / 120
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XM T4i V-DRIVE 100 / 110 / 120 / 130
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XM.K 90 / 100 / 110 / 120
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XA TRADITION T4i
80 / 90 / 90.4Uma relação entre preço e desempenho inigualável
O elemento mais representativo dos tratores XA TRADITION T4i são os motores de última geração FARMotion com 3 (2887 cc) e 4 cilindros (3849 cc), turbo-intercooler e common rail que, em termos de desempenho conseguem gerar uma elevada reserva de binário com custos de manutenção reduzidos. Os consumos são reduzidos e os rendimentos elevados graças a uma nova geometria das cabeças individuais dos cilindros e das câmaras de combustão, que contribuem para a melhoria do processo de combustão do gasóleo, permitindo que os tratores XA TRADITION T4i tirem o máximo partido do motor e reduzam sensivelmente os consumos de combustível. Graças à tecnologia de recirculação dos gases de escape EGR e catalisador DOC, os tratores XA TRADITION T4i cumprem os requisitos da norma relativa aos gases de escape T4i.
Uma transmissão mecânica para quem está à procura das sensações do passado e de prazer na condução. Os tratores XA TRADITION T4i integram uma caixa de velocidades totalmente mecânica com 10 mudanças FR + 10 mudanças MA ou 30 FR + 15 MA com mini e super-redutor que duplicam o número de velocidades disponíveis, com a velocidade máxima de 40 km/h.
As exigências de alguns tipos de trabalho nas entrelinhas das culturas ou em explorações agrícolas que, geralmente, obrigam a operar em ambientes fechados requerem um trator com altura reduzida e dimensões compactas, com elevada manobrabilidade e versatilidade de funcionamento. Os tratores XA TRADITION T4i têm uma distância entre eixos reduzida e um ângulo de viragem de 55°, sendo ideais para operar em verdadeiros labirintos, quer em cabeceiras ou estábulos, quer em estruturas de armazenagem de produtos. O sistema de travagem integral hidrostática nas quatro rodas com travões de disco em banho de óleo permite uma paragem rápida e segura, mesmo a velocidades elevadas e com cargas pesadas; basta carregar ligeiramente no pedal para ativar o comando hidrostático, suave e leve.Funcionamento fluido e potente do sistema hidráulico que debita até 42 l/min num circuito de centro aberto capaz de adequar o fluxo hidráulico a um elevador traseiro bem dimensionado, com controlo mecânico mediante uma barra de flexão nos braços de elevação traseira, com uma capacidade de elevação correspondente à potência necessária de 2650/3600 kg. Distribuidores auxiliares de 4 ou 6 vias para todas as aplicações em função das versões, conversíveis com efeito simples ou duplo, para uma melhor gestão dos equipamentos no campo. A TDF é de 2 velocidades 540/1000 (opcional 540/540ECO/1000) com embraiagem a seco. Perdas de potência e ruído minimizados graças a uma tomada direta (pelo motor) do movimento da TDF, tomada de força sincronizada com a caixa de velocidades com veio de saída independente e TDF frontal de 1000 rpm.
Para proporcionar um elevado conforto na condução, a cabina dos tratores XA TRADITION T4i tem uma plataforma plana montada sobre sinoblocos, os pedais suspensos para a embraiagem e travões de comando hidrostático, bem como alavancas de velocidades laterais. O assento de série tem suspensão mecânica, mas como opção existe o assento do condutor com suspensão pneumática que se adapta perfeitamente ao peso e à altura do operador que, depois de apertar o cinto de segurança, ainda fica com um amplo espaço de manobra. Os comandos mecânicos ativam o engrenamento da TDF, bem como da tração dupla, e um prático pedal engrena o bloqueio dos diferenciais. No painel de instrumentos, os indicadores e luzes avisadoras, além de se encontrarem numa posição ideal, são bem visíveis em qualquer condição de luminosidade e permitem ter em tempo real o controlo pontual das diversas funções: velocidade de avanço, regime da TDF, horas de trabalho e distância percorrida.
Ficha técnica80 90 90.4 Máx (hp/kW) 55.4/75 65/88 65/88 Potência homologada (2000/25/EC) em regime nominal (CV/kW) 55.4/75 61.6/84 61.6/84 Binário máximo (Nm) 373 354 354 Cilindros / Cilindrada (n.°/cc) 3/2887 3/2887 4/3849 Capacidade de elevação (kg) 2650 2650/3600 2650/3600 Largura mínima (mm) 1941 1941 1941 Peso com cabina (kg) 3200 3200 3300 Localizar concessionário
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