XM T4i V-DRIVE

Se desempenha um trabalho duro que o obriga a estar muito tempo sentado na cabina, a transmissão de variação contínua dos tratores XM T4i V-DRIVE ajuda-o a manter uma condução particularmente eficiente, graças a duas gamas de 0-25 e 0-50 km/h e diferentes estratégias de condução (AUTO, MANUAL, TDF). A gestão eletrónica inteligente sugere-lhe como operar para explorar ao máximo as prestações ou os consumos. Máximo conforto de condução, graças ao inversor hidráulico Sense Clutch, à função Power Zero, que imobiliza o trator ao Cruise Control, que programa a velocidade desejada de trabalho no campo e de condução na estrada. A gestão da tração e dos diferenciais regula automaticamente os engrenamentos e desengrenamentos da tração dupla e do bloqueio dos diferenciais, eliminando operações manuais que poderiam desviar a atenção do trabalho em curso.

Soluções inovadoras para ter tudo sob controlo: elevador traseiro de controlo eletrónico (de 4650 kg ou 6600 kg), distribuidores de 6/8 vias de controlo mecânico e eletrónico, direção independente equipada com o sistema SDD (Steering Double Displacement) e sistema hidráulico que permite operar no limite, de acordo com a tarefa pretendida. Um sistema hidráulico base, com bomba simples de 60 l/min; um sistema hidráulico mais evoluído, com bomba dupla 60ECO (60 l/min disponíveis às 1600 rpm) e um potente sistema de 90 l/min com Energy Saving, que garante uma recuperação até aos 2,7 CV de potência. Versátil também a tomada de potência (velocidade 540/540ECO/1000 rpm) graças à embraiagem multidisco em banho de óleo independente e ao engate eletro-hidráulico modulado.

A cabina tem um papel essencial para quem trabalha todos os dias em condições variáveis, seja no campo, seja na estrada. Visibilidade total, simplicidade de condução e um conforto de elevado nível são essenciais. Os tratores XM T4i V-DRIVE possuem uma cabina inovadora com pilares estreitos, tejadilho de alta visibilidade e comandos que tornam as intervenções do operador simples e rápidas. De facto, os comandos eletro-hidráulicos, agrupados segundo uma lógica cromática que os distingue de acordo com a função, estão dispostos em volta do operador de modo funcional e ergonómico, consoante a frequência de utilização. A presença de um painel de controlo das luzes simples e intuitivo e de suspensões mecânicas ou pneumáticas da cabina constituem um verdadeiro prazer para quem os utiliza.