Fan Corner - Geschichte

Alles begann 1929, als der erste Hürlimann-Traktor auf den Markt kam: ein Traktor mit 1- Zylinder-Benzin-Motor und Mähmaschine, von dem dann 416 Exemplare hergestellt wurden. Die Produktionskonzeption - über viele Jahre extrem erfolgreich - erfolgte vollständig auf handwerklicher Basis, mit einer ausgesprochen konsequenten vertikalen Integration: selbst die Bearbeitungsprozesse kleinster Komponentendetails liefen betriebsintern ab.

1940 muss auch die Schweiz mit den Folgen des zweiten Weltkriegs zurechtkommen und Hürlimann passt seine Produktion an: Die Dieseltraktoren werden modifiziert um mit Holzgas betrieben zu werden. Im gleichen Zeitraum werden neue Hinterräder mit Gasdruckfederung ohne Reifen getestet.

Im Zeitraum zwischen 1937 und 1939 wird das erste Industriewerk in Wil fertiggestellt und das Patent einer Vorderachse mit starkem Lenkeinschlag angemeldet. Insbesondere wird der 4DT45 auf dem Weltmarkt vorgestellt, der erste 4-Zylinder-Dieseltraktor mit Direkteinspritzung.

Aus den Hürlimann-Werken kommt der erste D 600, der speziell für den ausländischen Markt entwickelt wurde.

1959 kommt aus den Werken in Wil der legendäre D90, der als das bekannteste Modell der Marke in Erinnerung geblieben ist. Motor, Kupplung, Getriebezahnräder, Achse und Hydraulik sind von Hürlimann hergestellt und montiert.

In seiner Eigenschaften als moderner Hersteller und talentierter Verkäufer fährt Hans Hürlimann die Erfolge einer auf Qualität vor Quantität ansetzenden Produktion ein: alljährlich wird zwar nur eine begrenzte Anzahl von Traktoren hergestellt, doch Schweizer Landwirte zählen sie zu den besten im Markt. 1966 wendet sich Hürlimann als eine der ersten Traktorenfabriken der Herstellung von hubraumstarken Modellen zu und baut einen 95 PS Traktor mit einem in Eigenregie entworfenen und gefertigten 4-Zylinder-Motor. Es wird die erste hydraulisch angetriebene Zapfwelle (540/1000 U/min) eingeführt.

Es werden die neuen synchronisierten mechanischen Getriebe mit 6 Gängen und 3 Fahrbereichen eingeführt, zusammen mit der Montage einer ZF-Vorderachse für die 4 Antriebsräder.

Der erste Traktor mit Turbomotor wird auf den Markt gebracht, um die Ansprüchen der Kunden zu erfüllen, die immer mehr Leistung und geringeren Verbrauch verlangen.

Seiner Zeit vorausgreifend und vielleicht zu früh für den Markt wird der T14000 hergestellt. Ein 150 PS-Traktor mit stufenlosem Getriebe.

Ende der 70er Jahre schlagen die Erben von Hans Hürlimann Vittorio Carozza – seit einigen Jahren Chef der SAME in der Nachfolge von Francesco Cassani – die Übernahme der Gesellschaft vor. Das Geschäft wird schnell und zur Zufriedenheit beider Seiten abgeschlossen: 1979 wird SAME offiziell in “SAME Lamborghini Hürlimann” (SLH) umgetauft und somit zweitgrößter italienischer und einer der weltweit führenden Hersteller mit einem ebenso kompletten wie differenzierten Modellangebot. Die Modelle der Serie “H” treten in die Produktionsphase ein: eine neue Traktorenreihe mit Motoren von 60 bis 160 PS (H-1103, H-1104 e H-1106) für den europäischen Markt. Fünf Jahre später (also 1984) ein weiterer Höhepunkt: die Präsentation einer neuen Baureihe von Traktoren im Leistungssegment 54 bis 165 PS mit innovativen Eigenschaften, neuem Design und Originalkabine. Die Motoren H1104, H1105 und H1106, die auf den ersten Modellen verbaut worden waren, werden bald durch wassergekühlte Motoren 1000 ersetzt.

1989 werden die elektronische Regelung der Einspritzung sowie neue Steuergeräte für die Kontrolle der wichtigsten Funktionen des Antriebsmotors und der Differentiale eingeführt. 1990 entstehen die Modelle mit 115 PS (H6115) und 135 PS (H6135). 1991 ist das Jahr, in dem die Baureihe MASTER auf den Markt gebracht wird. Diese Hochleistungstraktoren sind mit den innovativen “Electronic Power Shift” Getrieben ausgestattet. Im Jahr 1993 hingegen öffnet sich Hürlimann mit den Kleintraktoren der Baureihe PRINCE einem neuen Marktsegment: den Kommunen, dem Gartenbau und kleinen Agrarbetriebe.

Mit der Akquisition der Marke DEUTZ-FAHR 1995 wird die SAME DEUTZ-FAHR Gruppe gegründet. Damit beginnt die jüngste Entwicklung von Hürlimann mit der Serie „X“, welche heute durch den innovativen Hürlimann XM T4i gekrönt ist.
Die große Beliebtheit, die die Marke Hürlimann immer noch auszeichnet, zeigt sich auch darin, dass anlässlich des 65. Jahrestages der Gründung der Gesellschaft ganze 1.540 perfekt funktionierende Hürlimann-Traktoren in Wil zusammengekommen sind.

Die neuen Traktoren der Serie XT von 85 bis 150 PS werden dem Markt gleichzeitig mit der Baureihe SX von 120 bis 200 PS vorgestellt und machen das Angebot für die Feldarbeit komplett.

Mit einem großen Event im schweizerischen Wil auf dem alten Produktionsstandort wird das 75-jährige Jubiläum von Hürlimann mit über 20.000 Besuchern gefeiert. Das Jubiläumsmodell H-100 dieser 75 Jahre färbt sich mit dem alten Hürlimann-Rot.

Die neuen Hürlimann Traktoren mit den COM2 Motoren werden neu in Silber produziert.

Dieses Jahr markiert einen Wendepunkt im Fahrkonzept der Hürlimann-Traktoren, die neuen stufenlosen Getriebe V-Drive gehen in Produktion.

In einem Augenblick, in dem fast alle Marken ihre Baureihen erneuern, beschließt auch Hürlimann mit einem neuen Giugiaro Design ins Feld zu ziehen. Die Baureihe XM T4i erhält ein raffiniertes Design und ein neuer Farbton, welcher an die ursprüngliche Farbe von Hürlimann erinnert.

Die Baureihen XA T4i und XB T4i sind mit den FARMotion-Motoren der neusten Generation, Turbo-Ladeluftkühler und Common Rail ausgestattet. Dabei handelt es sich um hochtechnologische Motoren, die hohe Leistungen erbringen und die Betriebskosten reduzieren können. Die neue Geometrie der Zylinderköpfe und der Verbrennungsräume trägt zu einer verbesserten Kraftstoffverbrennung bei und ermöglicht es, die Motorleistung voll auszuschöpfen und dabei gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch deutlich zu reduzieren.

Mit der Einführung des XF Tradition gewann die Marke Hürlimann in Ihrem Produktportfolio einen einfachen, sparsamen und funktionalen Traktor hinzu. Eine Traktorenserie mit Plattform, ohne Kabine, ist ideal um die täglichen Arbeiten in der Obstplantage anzugehen.

Fortschrittliche Technologie, außergewöhnliche Leistung und unvergleichlicher Komfort. Die Baureihe XB bietet insgesamt 7 Modelle, um den Anforderungen von Landwirten, Viehhaltenden Betrieben und auch Lohnunternehmern gerecht zu werden, die so immer die richtige Konfiguration für jede Arbeit auf dem Feld sowie im Landwirtschaftsbetrieb finden. Die perfekte Gewichtsverteilung der XB Modelle ermöglicht die Arbeit mit den Höchstleistungen, die von der modernen Landwirtschaftstechnik verlangt werden.

Die sichersten stufenlosen Traktoren in der 116-136 PS Klasse, zudem extrem vielseitig und effizient unter allen Arbeitsbedingungen - das sind die neuen XL Modelle 120 / 130 / 140. Dank der HPB-Feststellbremse, dem Real4 Bremssystem, der HEB Motorbremse sowie dem LED-Beleuchtungspaket sind die neuen XL V-Drive die sichersten stufenlosen Traktoren in ihrer Klasse! Zudem sind die leistungsfähigen Modelle mit einer hochmodernen, energiesparenden Hydraulikanlage ausgestattet. Sie garantieren einen unvergleichlichen Komfort und bieten eine große Auswahl an Konfigurationen und Zubehör. Selbstverständlich können alle Modelle mit einem Agrosky Spurführungssystem ausgestattet werden. Hocheffiziente FARMotion Motoren der Abgasstufe IV sorgen für eine leistungsstarke Charakteristik bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.

Mit dem von Hürlimann speziell für dieses Segment entwickeltem stufenlosen Getriebe startet der XF/XS/XV V-Drive in eine neue Ära und wird zum Technologieführer in diesem Spezialtraktorensegment. Neu sind neben den 3- bzw. 4-Zylinder FARMotion Motoren, auch das hochinnovative Bedienkonzept und die noch komfortablere Kabine. Zudem setzen die neuen XF/XS/XV V-Drive auch Massstäbe in Punkto Hydraulikleistung. So sind die Modelle mit einer 100 l/min LS Anlage ausgestattet und können mit bis zu 9 Steuergeräten geordert werden. Die Bedienung der Geräte erfolgt komfortabel über die traktoreigenen und ergonomischen Bedienelemente in der neuen MaxCom Multifunktionsarmlehne. Einzigartig ergonomisch revolutioniert die MaxCom Bedienarmlehne den Bedienkomfort für Spezialtraktoren. Hürlimann hat die Technologie der Großtraktoren jetzt der schmalen Kabinen der Spezialtraktoren angepasst.

Am 27. und 28. April 2019 feierte Hürlimann im LWZ-Liebegg sein 90-jähriges Jubiläum. An diesem Wochenende wurden über 14 Hürlimann Traktoren aller Leistungsklassen ausgestellt, darunter auch die neue Serie XL^PRO. Das Herzstück der Hürlimann XL^PRO sind die bewährten und robusten DEUTZ-FAHR Traktoren. Diese werden dann, Schritt für Schritt, zu einem besonderen Unikat. Hürlimann XL^PRO sind powered by DEUTZ-FAHR und bieten so exklusiv den Schweizer Landwirten und Lohnunternehmern die Möglichkeit, eine 90-jährige Markengeschichte auch im Hochleistungssegment weiterleben zu lassen. Mit 5 Modellen - vom XL^PRO 165 bis zum XL^PRO 250. Dank der Partnerschaft in diesem Leistungssegment mit DEUTZ-FAHR profitieren die Schweizer Landwirte und Lohnunternehmer von hohen Motorleistungen, bewährten Technologien, günstigen Ersatzteilpreisen, einem flächendeckenden Servicenetz und einem einzigartigem Hürlimann Design. So heisst es auch in Zukunft: Hürlimann, dä Traktor für d’ Schwiz.